Мы вышли из политехнического…
Корни генеалогического древа ДГТУ идут из Донского политехнического института. У поэта Евтушенко есть знаменитые строки, воспевающие политехи как вузы, где формировалось новое поколение отечественных специалистов с широким взглядом на образование.
Донской политехнический институт был основан в Новочеркасске в 1907 году. Подготовка велась на четырех его факультетах: механическом, горном, химическом и инженерно-мелиоративном. Механический факультет стал базовым для СКИСХМа. Он уже в это время готовил инженеров-механиков. Специальности были разнообразными: механическая технология металлов, металлические конструкции и подъемно-транспортные устройства, теплотехника, электротехника, сельскохозяйственные машины и другие.
В соответствии со специальностями в состав механического факультета входили и профилирующие кафедры. Так, кафедра «Технология металлов» (с 1907 по 1930 гг. её возглавлял профессор Г.Ф. Заднепровский) вела, кроме общего курса «Технология металлов и дерева», еще и специальные – «Обработка металлов резанием», «Литейное дело», «Организация заводов», «Обработка металлов давлением». Так что кафедры ДГТУ – «Металлорежущие станки и инструмент», «Машины и технология обработки металлов давлением», «Технология машиностроения» являются прямыми наследниками кафедры «Технология металлов» ДПИ.
Кафедрой «Сельскохозяйственные машины» со дня её создания в 1911 году по 1924 год руководил профессор В.Ю. Ган, а впоследствии его ученик – профессор Н.П. Крутиков. Обучение велось по всему циклу профилирующих дисциплин, входящих в учебный план специальности «Сельскохозяйственные машины».
Первые два учебных года новый вуз в полном смысле слова находился под крылом Донского политехнического института, ему в здании главного корпуса Новочеркасского института было отведено восточное крыло и часть механического павильона.
Такое положение было временным. И руководству вуза – первому директору Л.Б. Сунице, его заместителям – по учебной и научной работе П.В. Кондратьеву и по общим и студенческим делам – И.З. Толпекину приходилось решать не только вопросы организации учебного процесса, проработки структуры нового вуза, анализировать его перспективы, но и оказывать любую возможную помощь студентам. Это и налаживание студенческого питания в столовой, расположившейся в старой церквушке напротив здания ДПИ, и распределение стипендий, и размещение студентов.
Пока не было построено общежитие, весь первый курс поселился в физкультурном зале на третьем этаже главного корпуса ДПИ. Позже студентам пришлось перебираться в маленькие домишки на окраине Новочеркасска. Селились в брошенном хозяевами жилье, ветхом, стылом, неотапливаемом… И только когда было сдано небольшое студенческое общежитие на улице Московской, 47, стало легче…
Первые инженеры-механики были подготовлены по трем специальностям: «Конструирование сельхозмашин», «Механосборочное производство», «Кузнечно-штамповочное и прессовое производство».
А первые выпуски молодых специалистов нашего института были произведены за счет студентов ДПИ приема 1925-29 годов, причем выпускники 1930-1931 годов заканчивали институт по программам и специальностям механического факультета.
Донской политехнический выделил молодому СКИСХМу небольшое имущество – часть учебного оборудования, 2 467 книг и учебников из библиотеки да одну лошадь – из транспорта. Впрочем, обитать в Новочеркасске оставалось недолго. Ростов-на-Дону рос и динамично развивался как крупнейший центр сельскохозяйственного машиностроения. Завод комбайнов «Ростсельмаш», «Красный Аксай» требовали специалистов: рабочих, инженеров, научных сотрудников. Сама жизнь указывала на решение проблемы - СКИСХМ должен быть построен на базе «Ростсельмаша». В приказе ВСНХ СССР от 15 ноября 1930 года отмечалось, что «в целях приближения учебных заведений к производственной базе, следует установить местонахождение Северо-Кавказского института сельскохозяйственного машиностроения в городе Ростове, при строительстве Ростовкомбайнстроя объединения «Союзсельмаш». А крайком ВКП(б) в июне 1931 года обязал директора института Л.Б. Суницу ускорить в центральных организациях решение всех вопросов, связанных с финансированием и строительством Северо-Кавказского института сельскохозяйственного машиностроения.
К возведению пятиэтажного учебного корпуса и студенческого общежития в Ростове-на-Дону приступили летом 1931 года. Партийная организация, комитет комсомола, профком мобилизовали весь коллектив института. Студенты трудились и в каникулы, выполняли не только вспомогательные работы, но и занимались проводкой отопительной системы, бетонированием, укладкой всех лестничных маршей.
В сентябре 1932 года Северо-Кавказский институт сельскохозяйственного машиностроения был переведен из Новочеркасска в Ростов и разместился в новом учебно-лабораторном корпусе рядом с фабрично-заводским училищем завода «Ростсельмаш». В трехстах метрах от здания института располагалось общежитие (теперь это общежитие №1). Вскоре в новое здание перешло и вечернее отделение со специальностью «Холодная обработка металлов резанием» и особым студенческим контингентом – опытными инженерно-техническими работниками. Время повело отсчет новым страницам истории вуза.
